供應(yīng)信息
防彈玻璃是裝甲車輛非常重要的一項(xiàng)防護(hù)措施，特別是輪式裝甲車的前擋風(fēng)玻璃，通常采用防護(hù)等級(jí)高的防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時(shí)還能為駕駛員提供一定的安全防護(hù)。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護(hù)能力通常比較有限，只能防御7.62毫米槍的射擊，對(duì)于更大口徑的機(jī)槍彈和反器材步1槍彈則無能為力，多數(shù)情況下還需要外加翻轉(zhuǎn)式裝甲板增強(qiáng)防御能力。
防彈玻璃卻有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)依次增強(qiáng)，具體使用何種級(jí)別的防彈玻璃，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、使用環(huán)境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產(chǎn)的高機(jī)動(dòng)越野車，能用44mm肯定不會(huì)用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。
防彈玻璃有4款，厚度分別為44mm、48mm、62mm、68.5mm，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)依次增強(qiáng)，具體使用何種級(jí)別的防彈玻璃，需要根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域、使用環(huán)境、整車成本控制等多方面綜合考慮，比如大批量生產(chǎn)的高機(jī)動(dòng)越野車，能用44mm肯定不會(huì)用68.5mm的防彈玻璃，這不僅涉及到制造成本問題，還有防彈玻璃自身的重量因素。
不同廠商生產(chǎn)的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層，這一過程稱為 層壓。在這個(gè)過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質(zhì)。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌（萊克桑、Tuffak或者Cyrolon）來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會(huì)將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內(nèi)層。
防砸玻璃是一種比防彈玻璃更薄，比鋼化玻璃更輕，卻可接受各類銳器的重復(fù)持續(xù)重?fù)粢膊粫?huì)被穿透的新型平安玻璃。防砸玻璃是由兩層及以上的玻璃和透明資料經(jīng)過特殊加工復(fù)合制成，其依照抗砸才能能夠劃分為四級(jí)：B、C、D。
外圍幕墻或門窗是銀行的首道防線，在銀行外圍幕墻或門窗采用防砸玻璃，抗砸抗擊打。防砸復(fù)合玻璃分為B、C、D四類，抗砸能力強(qiáng)逐漸加強(qiáng)。即便采用一級(jí)防砸玻璃，在重力擊打重錘下，玻璃只是破碎成網(wǎng)狀，不會(huì)掉落，不會(huì)發(fā)作破碎有洞口的狀況。合格防砸玻璃廠家，具有專業(yè)機(jī)構(gòu)質(zhì)檢證書。
目前，金融系統(tǒng)是安防玻璃細(xì)分市場(chǎng)之一對(duì)防砸復(fù)合玻璃需求量較大，銀行儲(chǔ)蓄所改建、新建銀行停業(yè)廳網(wǎng)點(diǎn)、挪動(dòng)銀行（將磚墻改為防砸復(fù)合玻璃幕墻）等帶動(dòng)防砸復(fù)合玻璃需求量逐步增加。此外汽車安防玻璃市場(chǎng)也是防砸玻璃的應(yīng)用之一。
您好，歡迎蒞臨蕪湖安瑞裝甲，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
